F0采用前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂附扭力梁的悬挂系统,并含前后副车架,造就了稳定性非常强的底盘。F0是目前国内上市的A00级车中唯一采用独立悬挂的车型,成就了A00级车中最高级的底盘技术。最强底盘搭配超强动力,使F0发挥出来的运动性和稳定性,令许多同级别车型汗颜。
F0的短车身、长轴距的先天优势,使记者在驾驶过程中,在经过特殊路况时,显示出底盘经过了良好调校,稳定且抓地力好。后悬架还具有随运转向功能,使F0的转弯半径小于4.9m。虽然F0整车装备质量只有870kg,但在高速时并没有发飘的迹象,稳定性让人放心。在制动方面,面对激烈操控情况时,F0也能游刃有余,急刹车车头下沉幅度微小,没有明显点头的状况,如此一来在过弯前的车身重心变化不大,让驾驶更容易掌握车辆动态。
外观:第一感觉就被深深吸引
作为比亚迪谋划全球市场的战略小车,比亚迪的设计师们借鉴欧洲小车设计元素,给予了F0讨人喜欢的五官,车身短小而圆润,一方面具备了小车的可爱本色,另一方面又给人增添了小车难得的稳重感觉。
比亚迪F0前散热格栅造型采用了可爱的“笑脸”进气格栅,与前保险杠中网相辅相成,增加了不少可爱的元素。整个前脸看上去造型非常绚丽,车虽小,但绝不庸俗。前大灯采用双椭圆形圆形设计,有点奔驰smart式的味道,符合国际潮流标准,更适合目前消费者的审美观念,车身线条流畅、富有时尚气息。 车前脸处还有可拆卸式防擦包角设计,既增添了美感,又具备人性化设计的特点。
F0的尾部的线条丰富饱满,整体造型非常新颖独特。最有特色的地方应该是车尾部分,时尚的一体式掀背行李门箱,尾部还有大面积的经过钢化处理的尾窗,除了增加车内采光,还充当了行李厢盖的功能。尾灯也给人非常深刻的印象,与整个车尾搭配协调。这样的小车后面还增加了电热除霜和后窗雨刮,做得还是非常到位的。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?